Escape completo de acero inoxidable Rs-9t, con silenciadores dobles de acero inoxidable

Mueble:
Honda CRF250R 2018-2021
Honda CRF250RX 2019-2021

El nuevo motor de doble árbol de levas y la configuración única del silenciador de la CRF250R nos brindaron la oportunidad de crear un sistema completamente nuevo construido específicamente para el nuevo cilindro de doble puerto y su exclusivo sistema de inyección de combustible de tiro descendente. Hemos desarrollado nuestros potentes escapes RS-9T Signature Series para proporcionar más potencia en el extremo inferior y un par mejorado para el nuevo motor de altas revoluciones. El distintivo diseño de cabezal doble es una nueva innovación de Honda. Honda, que surge de las motos Moto 3 en Moto GP, ha encontrado una nueva forma de ver la entrega de potencia en el motocross. Lo que hacemos en Yoshimura es perfeccionar la potencia que desarrollan los ingenieros en Japón, y hemos encontrado algunas adiciones excelentes para la nueva CRF250R.

No solo aumentamos la potencia inferior, media y superior, sino que hemos podido reducir el peso del sistema original en media libra, así como una disminución general en el nivel de ruido en dB del sistema original.

Algunas características del nuevo sistema dual RS-9T para la CRF250R incluyen:

• Dyno y prueba en pista por Honda R&D en Japón y HRC All Japan MX Racing Team
• El diseño único de cabezal doble permite más potencia y torsión en el extremo inferior.
• El nuevo diseño compacto de silenciador dual RS-9T posicionado hacia adelante proporciona un centro de gravedad más bajo para una mejor centralización de la masa.
• El núcleo RS-9T más grande crea una mejor respuesta del acelerador y potencia en la gama media y alta.
• Los nuevos silenciadores duales RS-9T tienen más volumen que los originales para proporcionar una disminución en el nivel de ruido general en dB.
• 1 año de garantía