Protector de disco trasero de ingeniería Enduro beta | 33-048
INGENIERÍA ENDURO
SKU: 366-33048
Precio regular
142,99 €
Descripción
- Proteja su costoso rotor de freno trasero con este protector de disco.
- Reemplaza todo el portafrenos para una resistencia superior y cuenta con una aleta reemplazable.
Para todos mayoría Modelos Beta, verifique el ajuste a continuación.
Mueble:
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2022 |
| BETA | 250RR 2T | 2022 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2022 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2022 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2022 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 300RR 2T | 2022 |
| BETA | 125RR 2T | 2022 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2022 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 125RR 2T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 300RX 2T | 2022 |
| BETA | 200RR 2T | 2022 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2022 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 200RR 2T Edición de carrera | 2022 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 200RR 2T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2021 |
| BETA | 200RR 2T | 2021 |
| BETA | 300RX 2T | 2021 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 125RR 2T | 2021 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2021 |
| BETA | 300RR 2T | 2021 |
| BETA | 125RR 2T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2021 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2021 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2021 |
| BETA | 250RR 2T | 2021 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2021 |
| BETA | 125RR 2T | 2020 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2020 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2020 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2020 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2020 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2020 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2020 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2020 |
| BETA | 300RR 2T | 2020 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2020 |
| BETA | 250RR 2T | 2020 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2020 |
| BETA | 200RR 2T | 2020 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2020 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 125RR 2T | 2019 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2019 |
| BETA | 250RR 2T | 2019 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 300RR 2T | 2019 |
| BETA | 200RR 2T | 2019 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2019 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2019 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2019 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2019 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2019 |
| BETA | 125RR 2T | 2018 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2018 |
| BETA | 250RR 2T | 2018 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 300RR 2T | 2018 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2018 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2018 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2018 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2018 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2018 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 300RR 2T | 2017 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2017 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2017 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2017 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2017 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2017 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2017 |
| BETA | 250RR 2T | 2017 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2016 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2016 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2016 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2016 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2016 |
| BETA | 250RR 2T | 2016 |
| BETA | 300RR 2T | 2016 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2016 |
| BETA | X-entrenador 300 | 2015 |
| BETA | 500RR-S 4T | 2015 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2015 |
| BETA | 390RR 4T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 480RR 4T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 430RR-S 4T | 2015 |
| BETA | 250RR 2T | 2015 |
| BETA | 300RR 2T | 2015 |
| BETA | 430RR 4T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2015 |
| BETA | 390RR-S 4T | 2015 |
| BETA | 498RR 4T Enduro | 2014 |
| BETA | 400RR 4T Enduro | 2014 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2014 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2014 |
| BETA | 250RR 2T | 2014 |
| BETA | 520RS 4T Enduro | 2014 |
| BETA | 300RR 2T | 2014 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2014 |
| BETA | 450RS 4T Enduro | 2014 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2014 |
| BETA | 450RR 4T Enduro | 2014 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2013 |
| BETA | 250RR 2T Edición de carrera | 2013 |
| BETA | 250RR 2T | 2013 |
| BETA | 520RS 4T Enduro | 2013 |
| BETA | 300RR 2T | 2013 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2013 |
| BETA | 450RS 4T Enduro | 2013 |
| BETA | 300RR 2T Edición de carrera | 2013 |
| BETA | 450RR 4T Enduro | 2013 |
| BETA | 498RR 4T Enduro | 2013 |
| BETA | 400RR 4T Enduro | 2013 |
| BETA | 520RS 4T Enduro | 2012 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2012 |
| BETA | 450RS 4T Enduro | 2012 |
| BETA | 450RR 4T Enduro | 2012 |
| BETA | 498RR 4T Enduro | 2012 |
| BETA | 400RR 4T Enduro | 2012 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2012 |
| BETA | 520RS 4T Enduro | 2011 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2011 |
| BETA | 450RS 4T Enduro | 2011 |
| BETA | 400RR 4T Enduro | 2011 |
| BETA | 350RR-S 4T | 2011 |
| BETA | 450RR 4T Enduro | 2010 |
| BETA | 400RR 4T Enduro | 2010 |
| BETA | 520RS 4T Enduro | 2010 |
| BETA | 350RR 4T Edición de carrera | 2010 |