Llave dinamométrica de radios preestablecida de Fastst Company
145,99 €
Descripción
¡Mantenga sus ruedas como un mecánico de carreras de fábrica!
La llave dinamométrica para radios de Fasst Company es el secreto de los mecánicos de fábrica para mantener sus ruedas.
De hecho, es utilizado por la mayoría de los mecánicos de fábrica y de los equipos de apoyo de fábrica en AMA Supercross y Nationals y en la serie GP desde 1999.
El preestablecido Llave dinamométrica para radios viene fijado en 48 libras por pulgada. Simplemente apriete el radio hasta que escuche y sienta un clic, y sabrá que el radio está ajustado a la cantidad correcta de tensión, lo que le brindará un tirón uniforme sobre toda la rueda para una resistencia excepcional.
Doce cabezales intercambiables para elegir (4,0 mm, 5,0 mm, 5,6 mm, 6,0 mm, 6,2 mm, 6,3 mm, 6,4 mm, 6,5 mm, 6,7 mm, 6,8 mm, 7,1 mm, 7,4 mm y Spline Drive).
Las llaves preestablecidas se envían a 48 libras por pulgada, lo que puede ser considerablemente más alto de lo que exige el manual del OEM. Según nuestra experiencia, 48 libras por pulgada funcionan mejor para motos de motocross de 85 cc en adelante. 48 libras por pulgada no son abusivos para los componentes de su rueda y no se aflojarán rápidamente en impactos severos. Siempre estaremos felices de discutir sus inquietudes sobre el torque, llámenos en cualquier momento.
Características
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Elimina las conjeturas
Elimina las conjeturas sobre el mantenimiento de ruedas y radios.
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Proporciona la técnica adecuada.
Proporciona un tirón uniforme en toda la rueda para máxima resistencia.
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Utilizado por los mejores de la industria.
La mayoría de mecánicos en el paddock de una carrera de SX o MX utilizan nuestra llave preestablecida para mantener sus ruedas.
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Calidad premium + garantía
Producido a partir de tubos estirados sobre mandril con partes internas de acero para herramientas tratadas térmicamente y maquinadas con precisión para mayor precisión. Garantía de por vida para la llave dinamométrica y el cabezal de radios
Qué hay en la caja
- Sólo llave - Llave dinamométrica para radios en estuche de plástico con ranuras para cabezas. Instrucciones completas de mantenimiento de los radios, incluido el patrón de la rueda.
- Kit completo - Llave dinamométrica para radios y 12 cabezales. Viene en estuche de plástico para llave y todos los cabezales. Instrucciones completas de mantenimiento de los radios, incluido el patrón de la rueda.
***Garantía de por vida en materiales y mano de obra. Fast Company ofrece una Garantía de por vida en la llave dinamométrica y los cabezales de los radios. El mal uso, modificación, abuso o negligencia no serán causa justa de garantía.
Tabla de aplicaciones
| Beta | Tamaño de la cabeza de la llave |
|---|---|
| Todo | 6.8 F/R |
| BMW | Tamaño de la cabeza de la llave |
| GS 650 | 5.6 F, 6.0 R |
| GS 800 | 6.0 F, 6.8 R |
| GasGas | Tamaño de la cabeza de la llave |
| Gas Gas - modelos antiguos |
6.0 F/R |
| Bicicletas de trial | 6.0 F, 6.8R |
| 2015-2019 moto/todoterreno | 6.0 F, 6.8 R |
| 2020+ modelos de tamaño completo 85cc+ | 6.8 F/R |
| 50/65: todos | 5.5 F/R |
| Honda* | Tamaño de la cabeza de la llave |
| CR 125/250/500: hasta 01 | 6.0 F, 6.3 R |
| CR 125/250: 02-07 | 6.0 F, 6.5 R |
| CRF 250/450: 02-presente | 6.0 F, 6.5 R |
| CR 85/150: 07 actual: | 5.6 F/R |
| CR 80/85: hasta 2010 | 6.0 F/R |
| XR 250/400/600/650R: todos | 6.0 F/R |
| XR/CRF 80/100: todos | 5.0 F/R |
| CRF 150/230: todos | 5.6 F/R |
| XR/CRF 50: todos | 4.0 F/R |
| * Los cabezales 6.0 y 6.5 son los correctos para usar con nuestras llaves en cualquier Honda que requiera un tamaño de cabezal 5.9 o 6.4. | |
| Husqvarna | Tamaño de la cabeza de la llave |
| 65 | 5.5 F/R |
| 85/105 | 6.8 F/R |
| Todos los modelos: hasta 99 | 6.2 F/R |
| Todos los modelos: 00-05 | 5.6 F, 6.0 R |
| Todos los modelos: 06-presente | 6.8 F/R |
| Kawasaki | Tamaño de la cabeza de la llave |
| KX 60/65: todos | 5.0 F/R |
| KX 80/85/100: 99-10 | 6.0 F/R |
| KX 125/250/500: hasta 99 | 6.0 F 6.3 R |
| KX 125/250/250F: 99-04 | 6.7 F/R |
| KX 125: 05-07 | 6.7 F/R |
| KX 250: 05-07 | 6.0 F 6.7 R |
| KX250F/450F: 06-presente | 6.0 F 6.7 R |
| KLX 250/300: todos | 6.0 F/R |
| KDX 200/220: todos | 6.0 F/R |
| Ktm | Tamaño de la cabeza de la llave |
| Todos los modelos de tamaño completo | 6.8 F/R |
| 85/105 | 6.8 F/R |
| 50/65: todos | 5.5 F/R |
| Suzuki | Tamaño de la cabeza de la llave |
| RM 80: todos | 5.0 F/R |
| RM 125/250/RMZ250F:00-04 | 6.2 F, 6.7 R |
| RM 125/250: 05-presente | 6.2 F, 6.7 R |
| RMZ 250F/450F:05-presente | 6.2 F, 6.5 R |
| DR/DRZ 250/350: todos | 6.0 F/R |
| DRZ 400: 00-presente | 6.2 F, 6.5 R |
| MT | Tamaño de la cabeza de la llave |
| Moto/todoterreno | 6.0 F/R |
| Colmillo | 6.5 F/R |
| Yamaha | Tamaño de la cabeza de la llave |
| YZ/WR 125/250/400: hasta 99 | 6.0 F, 6.2 R |
| Yz/yzf/wr 125-250 / 250-400-426-450f: 99–04 | 6.2 F, 6.7 R |
| YZ 125/250: 05-presente | 6.2 F, 6.5 R |
| YZ/WR 250F/450F:05 | 6.2 F, 6.7 R |
| YZF/WR 250F/450F:06-presente | 6.2 F, 6.5 R |
| YZ 80/85: todos | 5.6 F/R |
| YZ 65 | 5.0 F/R |
| TTR 250: todos | 5.6 F, 6.0 R |
| TTR 125: todos | 5.6 F/R |
| TTR 50: todos | 4.0 F/R |
| HARLEY DAVIDSON** | Tamaño de la cabeza de la llave |
| Antes de 1980 ** | 5.6 F/R ** |
| 1980 al presente ** | 6.0 o 6.2 (ver más abajo) ** |
Fasst Co. ha reducido las aplicaciones de Harley-Davidson a 3 tamaños: 5.6, 6.0 y 6.2. Esto ha sido muy difícil debido a la gran cantidad de unidades vendidas. Arriba se muestran los tamaños de cabeza que Harley Davidson nos encarga, así como el tamaño general por décadas.
Las ruedas Rad requieren una cabeza de 6,2 mm.
Las ruedas Warp 9 requieren una cabeza de 6,8 mm.
Clave de gráfico
- F - se adapta al frente
- R - se adapta a la parte trasera
- F/R - se adapta a la parte delantera y trasera
- Tamaños de cabezal: 4.0, 5.0, 5.5, 5.6, 6.0, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.7, 6.8, 7.4 y Spline Drive.