• Cilindro BBR de aluminio
• Pistón especial de 52 mm especialmente diseñado para funcionar con la cámara de combustión de la culata original.
• El árbol de levas de rectificado especial BBR aprovecha al máximo el pistón grande para un excelente rendimiento
• El colector de admisión de aluminio cónico BBR especial adapta el carburador grande al tamaño del puerto de admisión original.
• el carburador de 18 mm incluye chorros principales y piloto adicionales para facilitar el ajuste
• También incluye acelerador estilo CR, cable, filtro de aire y kit de juntas de extremo superior.

Nota de instalación 1: La unidad de aceleración incluida con el kit solo funcionará con manillares de 7/8" y no se montará en manillares originales XR/CRF50. Los manillares originales son de 3/4".

Nota de instalación 2: Este kit no funcionará con Honda XR/CRF70 u otras culatas de cilindro de puerto grande. Está diseñado para la pequeña cámara de combustión de la culata OEM Honda XR/CRF50. La cúpula del pistón superior plana dará como resultado una relación de compresión extremadamente baja cuando se combina con la culata tipo XR/CRF70. El resultado es un motor que genera menos caballos de fuerza que el original.