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Mousse nitro Nuetech

TUBLISS SKU: 87-0484
Precio regular

173,99 €

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Descripción
Descripción:
Avanzando en el rendimiento a nivel molecular. Se ha invertido más de una década de I+D en el elastómero de micromatriz cargado con nitrógeno de última generación para Nitro Mousse. Los resultados son un tubo de espuma 100% a prueba de planos que proporciona enormes ganancias de tracción, una sensación más vivaz y consistente, mayor estabilidad en las curvas y una durabilidad inigualable.
Características:
  • Disfrute cada precioso segundo de su viaje con una confiabilidad 100% a prueba de pinchazos
  • La tecnología cargada de nitrógeno proporciona una sensación más vivaz y consistente con una mayor estabilidad en las curvas.
  • Durabilidad inigualable: ¡Dura hasta el doble que otras mousses populares y ofrece mucho más por su inversión! 

¿Qué nitromusse? debo usar?

PLATINO = 10-12 psi sensación “ESTÁNDAR” NITRO

  • Lo mejor para montar en bicicleta,
  • todo, desde una sola pista hasta moto o un desierto abierto. 

PELUCHE = NITRO de sensación “SUAVE” de 6-8 psi

  • Lo mejor para conducción técnica a menor velocidad
  • como endurocross y enduro duro.

NITROLUBO Gel refrescante

NITROLUBE es un lubricante a base de silicona de ULTRA alta calidad que reduce sustancialmente la acumulación de calor en su neumático. Esto es fundamental para conseguir la mayor vida útil de un NITRO. Ningún otro lubricante funciona mejor para garantizar la vida útil de su NITRO.

  • NITROLUBE es un lubricante a base de silicona de alta calidad elaborado específicamente para nuestro NITROMOUSSE. Reduce sustancialmente la fricción, dispersando el calor y asegurando una larga vida útil de tu NITRO.
  • Debido a la alta eficiencia de NITROLUBE sólo se necesita 1 tubo por instalación.
  • No es necesario volver a lubricar siempre que los orificios de válvula adicionales de la llanta estén cubiertos y no se pierda lubricante.

¡PRECAUCIÓN! NO USE lubricantes a BASE DE JABÓN (como el de Murphey) con NITRO, ya que las pastas de montaje solo deben ser temporales y luego secarse. Estos tipos de lubricantes CAUSARÁN desgaste prematuro o fallas.