El acelerador de resistencia cero es un nuevo y revolucionario conjunto de acelerador pendiente de patente.
¿Como funciona? En pocas palabras, hay 2 rodamientos radiales de bolas en cada extremo del tubo. Uno ubicado dentro de la carcasa del acelerador y otro en el extremo del manillar. Esto le da al conjunto del acelerador una acción ultra suave y una larga vida útil.

¿Qué puedo hacer por ti? Te dará esa sensación de bicicleta nueva y “fresca” para siempre. A diferencia de los tubos de acelerador de plástico tradicionales, el peso del ciclista, ya sea empujando o tirando del acelerador, creará "fricción". Cuanto más dura esto, más se deterioran el acelerador y el manillar. Si insertamos dos cojinetes aquí, se elimina la fricción, lo que hace que el conjunto del acelerador sea ultra suave. Y es prácticamente un producto que no requiere mantenimiento.

¿Es duro? Oh sí lo es. Es duro como un clavo. Y ha sido probado por lo mejor que la escena Off Road del Noreste tiene para ofrecer. Pregúntele a Kyle Hangos, Jason Connell, Curt White, el piloto profesional de MX Corey Ridel, el piloto profesional de Supercross Bryant DeBoard, y la lista sigue y sigue. Todos estos tipos dirigen guardias de perchas. Su extremo del acelerador está expuesto y necesitan un acelerador confiable que no se rompa si chocan.

¿Puedes utilizar rompecortezas? Sí. Hay un extremo de barra especial fabricado en acero inoxidable específicamente para Bark Busters. Simplemente retire la tapa del extremo del tubo del acelerador y podrá ejecutar Bark Busters.

La instalación tarda unos 15 minutos y requerirá un corte de 1/2 pulgada en el extremo de las barras.