¿Buscas gobernar terreno blando? El Battlecross X10 es la opción óptima si buscas neumáticos para motos todoterreno que se desempeñan en barro y arena.

Los bloques de la banda de rodadura del neumático trasero X10 se asemejan a paletas en miniatura, ideales para empujarte hacia adelante atravesando barro y terreno blando. El X10 trasero es un neumático direccional por cómo simula la funcionalidad de una paleta con la forma de los tacos.

Bridgestone ha optimizado la rigidez del bloque para proporcionar una tracción óptima en condiciones mixtas de barro y arena para proporcionar la mayor mordida posible. El amplio espacio entre los bloques reduce la posibilidad de que se acumule lodo y suciedad entre ellos.

El neumático delantero X10, con sus picos altos, puede parecer poco convencional, pero se ha demostrado que este patrón de la banda de rodadura abre un camino limpio. Al igual que la parte trasera, las púas están muy separadas para evitar que se atasquen o se obstruyan y ayudan en la autolimpieza.

• Battlecross X10 funciona de manera más efectiva con mayor flexibilidad en diferentes condiciones de la pista.
• Los innovadores patrones de la banda de rodadura, desarrollados específicamente para arena y barro profundos y sin fondo, mantienen el control y la tracción en condiciones adversas.
• El patrón de la banda de rodadura con puntas delanteras corta un camino limpio y ayuda a mantener el control.
• El patrón de la banda de rodadura trasera con rigidez de bloque optimizada proporciona una excelente tracción en barro y arena y ayuda a controlar el deslizamiento lateral.
•  Las traseras del X10 son direccionales.
• Neumáticos comparables: Dunlop MX12 y MX11, Michelin Starcross 5 Sand, Pirelli Scorpion MX Soft.

Comparación basada en Battlecross X10 frente a Bridgestone M101/M102. Los resultados pueden variar.

FRENTE

TRASERO