Uno de los segmentos de más rápido crecimiento en el mercado de motocicletas es el segmento Dual Sport y nos encantan las motos deportivas duales de diámetro más pequeño, ya que son un nivel de entrada para atraer a más motociclistas al deporte.

Dimos un paso al frente y desarrollamos nuestro sistema completo RS-4 para la nueva Honda CRF300L y la edición Rally, ¡los resultados fueron fantásticos! El sistema completo proporciona al nuevo CRF un 5,9% de HP máximo al tiempo que mejora la potencia en todo el espectro, lo que permite que el motor de 286 cc optimice el rendimiento y al mismo tiempo ahorre un peso significativo.

El sonido del RS-4 es inconfundible; en ralentí y bajo carga, la nota del escape es música para los oídos. También está disponible nuestro parachispas aprobado por USFS para aquellos ciclistas que deseen recorrer senderos al aire libre. Parte # SA-13-K-1 (no incluido)

¡Orgullosamente hecho en los EE. UU.!

• Manga en forma pentagonal
• La tapa del silenciador delantero funciona como una cámara polirresonante que ayuda a reducir el ruido.
• Deflector escalonado de dos etapas
• Tapa final de fibra de carbono
• Colector y tubo de escape de acero inoxidable.
• Peso del sistema completo de acero inoxidable RS-4: 9,5 libras vs. Peso completo del sistema original: 12,3 libras.

Este producto fue diseñado para caber en una motocicleta equipada de serie, tal como se entrega de fábrica. Los accesorios OE y de posventa que no se encuentran en una bicicleta tal como se entrega de fábrica pueden no ser compatibles con este producto.

Atención clientes internacionales: este producto fue diseñado y probado para ser compatible únicamente con vehículos en el mercado de EE. UU. La compatibilidad, incluido el ajuste y el rendimiento, puede variar según el mercado.

SÓLO PARA COMPETICIÓN EN CIRCUITO CERRADO; NO DISEÑADO PARA USO EN LA CALLE

Si buscas esa ventaja competitiva, no busques más que nuestra Race Series. Estos sistemas de escape están diseñados pensando únicamente en la potencia. Cada sistema Race Series se desarrolla de acuerdo con las normas de cumplimiento de ruido impuestas por la mayoría de los organismos sancionadores de carreras en todo el mundo.